电动化发生结构性变化，百人会张永伟：传统大型车企盈利收窄

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  进入中国合资时代2.0，长安王俊：不会放弃合资公司

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  中国品牌2030年可达10%市占率，奇瑞束学明：海外核心关注三点

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  五强位次变化大 昔日神车发力上位

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