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香港是东风汽车出海“试验田”,朱勋:逐步建立质量可靠的声誉
2456 0东风将借力香港加强与海外合作,朱勋:2025下半年在港推三款新车
1982 0零跑徐军:中国企业出海将走向“中国创造”,做好海外需一国一策
5409 1香港是内地和世界的连接器,徐军:它能助力零跑塑造品牌力
7489 0长安周庆:从金融、品牌、合作方面,香港助中国汽车走向广阔市场
6865 0长安汽车周庆:开拓新市场要建完整备件库,融入当地才能走更远
6026 0比亚迪Joey:内地车企来港要讲好故事做好服务,从走出去到扎下来
9713 1Joey谈香港市场对比亚迪的最大助力:右舵经验、国际化宣传
1.6万 1香港能为广汽全球化做什么? 卫海岗:桥头堡、样板间和金融
2.9万 1中国品牌出海三大挑战,广汽卫海岗:质量、服务、合规
3237 0驾驶辅助“技术平权”,是否该按暂停键?
1.1万 6东风杨彦鼎:只要牢牢守住安全本质,汽车智能化一定会快速发展
3785 0东风汽车持续加大智能化研发投入,杨彦鼎:成本靠系统能力缩减
2931 0刘苗苗:极狐销量再创历史新高,S5跻身细分市场TOP5
2.2万 32易寒:smart单季60%增幅仍不够,产品更新助下半年销量再上新台阶
3741 3长安汽车贺刚:驾驶辅助当前阶段像“扫雷”,技术发展方向未收敛
6428 0长安汽车贺刚:驾驶辅助很多成本不能省,否则导致劣币驱逐良币
3882 0长安汽车贺刚:特斯拉的优秀无需你承认,车企要有直面挑战的胆识
3756 1范峻毅:不要限制用户的差异化需求,吉利银河要把选择权交给用户
4210 1奔腾悦意是一汽集团新造车势力,刘淼:未来两年逐步推出6款产品
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