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加刹/麋鹿/四驱到底行不行？沃尔沃XC90硬核考验性能篇

2025-05-14 00:00 39.7万 67

简介：加刹/麋鹿/四驱加底盘实验，这次直接全面考核沃尔沃XC90！

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深圳车友3369698 来自 Android客户端12天前 [67楼]: 能不能说人话
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蓝色大POLO 来自 Android客户端16天前 [66楼]: 老途昂77，途昂pro 79.* 重2.2吨
沃尔沃不行，连途昂都比不过，还和其他车比？
原评论 preliu 于 25天前发表在3楼
为什么现在的电车都不做四驱测试了？如果四驱性能都很好，也可以播出来让大家放心呀
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夏荷夏荷来自 Android客户端22天前 [65楼]: XC90的操控极限比想象中高很多，完全不像大车
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雨蝶趣来自 Android客户端22天前 [64楼]: 底盘整体性很强，过减速带没有松散感
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龙哥哥哟来自 Android客户端22天前 [63楼]: 过弯时的侧倾梯度很线性，不会突然倾斜
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山河无恙哟来自 Android客户端22天前 [62楼]: 麋鹿测试时方向盘回正力度很自然，电子味不浓
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就想这样生活来自 Android客户端22天前 [61楼]: 赞，安全与驾驶乐趣可以兼得
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旗开得胜哟来自 Android客户端22天前 [60楼]: 底盘在烂路完全没有多余弹跳，想入手了
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目标清华来自 Android客户端22天前 [59楼]: 四驱系统在雪地坡应该没压力吧
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相遇的缘分来自 Android客户端22天前 [58楼]: 运动模式下的优化很明显，好评
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