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宝哥这次说的内容太专业,我看了三遍才弄明白
1.特斯拉的软件这个我理解和国内的那个软件必须本地备份存储有关,他不想把最先进的软件全球同步给我们。可以预见后续也别指望中美软件版本同步。而且一个新兴品牌这么...
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个人觉得,涉及人身安全的一些配件,应该经过测试后才能上生产线,而对于特斯拉通过OTA升级就可以消除刹车安全隐患的,我觉得本身就有隐患,万一计算机算法控制无反应呢,个人认为还是有漏洞。
本来召回是件好事,毕竟知错就改还是不错的,可是一些车企卖到国内的车,很多都是减配,这里不在一一列举,视频里的保时捷在这次表现的像在施舍客户一样,用户个人对比车企力量还是太渺小。