2004年法拉利推出了最后的360型号，360GTC。此款车由位于马拉内罗的Corse Clienti（法拉利赛车开发部）部门进行开发，并由Michelotto Automobili协作完成。与前款车型相比，360 GTC有明显不同的空气动力学特征：风洞研究成果让该款车型拥有不同的尾翼位置，显著改善了下压力。这款车型车身还使用了复合材料，在保持原始部件强度的同时又可以显著减轻车重，使得360 GTC的车重仅为1100kg。

为赛道而生 法拉利360 GTC赛道暴走

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