当前位置: 首页 原创视频 视频

馈电不丢四驱?比917更轻盈?猛士M817公路分享来了!

2025-07-25 08:39 8.1万 21

点击按住此处可拖动

X

简介:相较于猛士917,M817的大幅减重是肉眼可见的轻盈,空簧的调教小有惊喜,1.5T的动力单元依旧老练,在解耦四驱中大型硬派里,这样的公路体验可算上佳水准。

汽车之家原创

收藏
112
202 视频 4483.1万 播放量
播放列表
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
网友评论
鲜脆 来自 iPhone客户端2天前 [21楼]

这都是东方买来吹牛逼的,信这笑话

举报 | (0) | 回复
发表回复,请先 登录 | 注册
疯狂魔羊 来自 Android客户端2天前 [20楼]

贵,价格都好说了

举报 | (0) | 回复
发表回复,请先 登录 | 注册
spacetee 来自 Android客户端2天前 [19楼]

刚柔并济

举报 | (0) | 回复
发表回复,请先 登录 | 注册
am8jaa6 来自 Android客户端13天前 [18楼]

817当m8的弟弟都不配,买华为ads就是为了安全,m8有2激光5个4d毫米波,猛士1激光3个4d毫米波,软件再高级,硬件拉胯有什么意义?目前智驾最大隐患是车两侧,m9用2激光增加安全判断,m8减配用2颗4d毫米波解决车两侧,猜猜817省的2颗4d毫米波是哪两颗[ahl_旺柴]?一颗4d毫米波不到500元都减配,令人发指啊😦,越想越过份哈,我这就去把订金退了。

举报 | (2) | 回复
发表回复,请先 登录 | 注册
自在随缘11 来自 Android客户端14天前 [15楼]

小发动机馈电长时间爬坡保不住电吧,没看到测评这一块的?

举报 | (0) | 回复
发表回复,请先 登录 | 注册
云雾999 来自 Android客户端19天前 [14楼]

电池太小了点

举报 | (0) | 回复
发表回复,请先 登录 | 注册
怀化车友2471333 来自 Android客户端21天前 [13楼]

5毛钱一公里

举报 | (0) | 回复
发表回复,请先 登录 | 注册
弋弍戈 来自 iPhone客户端22天前 [12楼]

有电不谈

举报 | (0) | 回复
发表回复,请先 登录 | 注册
成都车友2428845 来自 Android客户端24天前 [11楼]

猛士M 系列里有没有7 排座位?

举报 | (0) | 回复
发表回复,请先 登录 | 注册
旅昕 24天前 [10楼]

东风有卡车,也有风神,917。

原评论 colasam 29天前 发表在4楼

机械素质有东风背书,智能方案有华为站台,奈斯。

举报 | 查看对话 | (1) | 回复
发表回复,请先 登录 | 注册
收藏成功! 查看我的收藏 >
取消成功! 查看我的收藏 >
您已完成第一次关注精选视频任务,获得100里程值~
您已完成第一次分享视频任务,获得10里程值~
您已完成第一次评论视频任务,获得30里程值~
您已完成每日播放3个视频任务,获得50里程值~
×

扫码下载汽车之家APP

随时获取最新汽车资讯

微信扫码分享至微信好友或朋友圈

分享二维码