对话张劲华：今年是东风日产大年

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  小米YU7订单是把神话变成童话，何小鹏：G7三分钟订单也让我震惊

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  小米汽车火了后负面被放大，雷军：未来谨言慎行，高标准要求自己

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  YU7发布后，三次调高了SU7订单预期，雷军：SUV和轿车的用户不同

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  成功被个别同行包装成靠营销，雷军：小米汽车多数指标都领先

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  小米汽车卷技术、品质和高端化，雷军：敢于跟全球顶级企业亮剑

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  我国境外金融不适应汽车发展，孙晓红：和海外机构比没有竞争性

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  汽车供应链存在脱钩风险，张永伟：需要寻找应对比变化的新路径

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  为中国汽车走出去保驾护航，卢金荣：香港将当好“超级联系人”

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  中国汽车年产销双超3000万辆，徐念沙：集体奋斗成就全球领先

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  有些企业竞争方式让人难以启齿，李书福：吉利不再新建汽车工厂

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