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轻松全通过,奥迪A6 Allroad滑轮组

2021-02-05 23:50 22.2万 28

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Chennn777 来自 iPhone客户端2022-10-02 14:16:01 [28楼]

键盘侠

原评论 哈尔滨车友5967999 2021-03-03 00:01:17 发表在21楼

啥a4啊 allroad下来就51 a4顶配也35了 你总不能拿最低配比最高配吧

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之家车友4868880 来自 Android客户端2021-08-21 14:01:42 [27楼]

这跑318可以吗

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猴年马月1416 来自 Android客户端2021-08-09 05:27:35 [26楼]

哪的51能下来

原评论 哈尔滨车友5967999 2021-03-03 00:01:17 发表在21楼

啥a4啊 allroad下来就51 a4顶配也35了 你总不能拿最低配比最高配吧

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齐齐踢波 来自 iPhone客户端2021-06-07 16:43:38 [25楼]

好看[吃瓜群众]比A7L帅[大笑]这个车系买就买AVANT

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穆静云 来自 Android客户端2021-04-22 12:49:45 [24楼]

绝对动力不够

原评论 东营车友3519170 2021-02-24 10:50:14 发表在17楼

因为价格,这个都能买俩a4l了

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建筑0072 来自 Android客户端2021-03-07 23:50:40 [23楼]

壁虎还是挺强

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Gentlemankaka 来自 iPhone客户端2021-03-03 19:42:35 [22楼]

目前C8,51能下来?随便选装几个配置就70起步落地的家用买菜车。真是hehehe键盘看图党

原评论 哈尔滨车友5967999 2021-03-03 00:01:17 发表在21楼

啥a4啊 allroad下来就51 a4顶配也35了 你总不能拿最低配比最高配吧

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哈尔滨车友5967999 来自 iPhone客户端2021-03-03 00:01:17 [21楼]

啥a4啊 allroad下来就51 a4顶配也35了 你总不能拿最低配比最高配吧

原评论 东营车友3519170 2021-02-24 10:50:14 发表在17楼

因为价格,这个都能买俩a4l了

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VERSACE_DU 来自 iPhone客户端2021-03-02 09:03:07 [20楼]

AT有液力边矩器,托森也是机械咬合,所以都能承受更强的力和反冲力,AT配托森的车要么主打性能,他们的马力和扭矩都更大,要么就是配SUV的能支持特殊情况下高强度的长时间极限脱困,双离合配智能多片四驱没有硬连接,都是轿车多或城市SUV多,以公路和混合路况为主,不需要极限脱困用,都是电脑智能分配,所以在某一个轮打滑时轮角速度无限放大,给变速箱得反冲击力才能更有效的卸掉,保护变速箱,所以电脑能更有效率的给打滑的车轮更强的制动,反而在脱困方面更强大,不光奥迪,所有多片四驱都不能长时间高强度脱困,多片都会摩擦热,而双离合配托森是最垃圾的组合,变速箱故障也最多的,因为双离合没有液力变矩器,托森又是机械四驱又是硬连接,所以在脱困时轮角速度无限大得反冲力无法卸掉,全部都传到变速箱,时间长了变速箱就会有问题,为了保护变速箱,对打滑的车轮也不能施加更强的制动力,所以限滑效果也不好,这也是为什么奥迪现在不用了,只有AT配托森,双离合配智能四驱。产品定位不同,所以也不牵扯喷子说的减配问题。智能得东西成本都不低

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人生若只如初见1987 来自 iPhone客户端2021-03-01 23:48:05 [19楼]

奥迪的确实确实厉害

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