<p>车身安全一直是广大车友最喜欢辩论的话题。尤其是在帕萨特在经历了C-IASI的折戟之后又去C-NCAP拿了个高分，就让&ldquo;车身被动安全&rdquo;这个老生常谈的问题再一次成为焦点。车辆设计的时候到底应该硬一点还是软一点？溃缩吸能为什么能保护我们的安全？车企广告里的钢材强度有没有参考意义？如何正确的理解和借鉴碰撞测试的成绩？这一期的《化整为零》由技术频道的车身安全小能手&mdash;&mdash;唐朝同学亲自上阵比划，把这些总聊但是总聊不明白的东西，一次聊个透。</p>


软硬谁更好？化整为零聊被动安全

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