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向零油耗宣战 大众XL1概念车首次试驾

2011年03月03日 0 0

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简介: 大众XL1采用轻量构造(单体车架结构和碳纤维材料附加部件)、极低的空气阻力(空气阻力系数为0.186)以及由双缸TDI发动机(35千瓦/48马力)、电动机(20千瓦/27马力)、7档双离合自动变速器(DSG)和锂离子电池组成的插电式混合动力系统,大众汽车全新XL1得以将二氧化碳排放量减少到24克/公里,并将油耗降至百公里0.9升。

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