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“车祸逃生”大挑战!谁的安全设计更巧妙?

2025-05-17 07:00 22.2万 30

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简介:为了进一步验证这几台豪华中大型SUV的第三排表现,我们设计了模拟“车祸逃生”环节,体验者在每台车的第三排进行单独逃生,不仅可以验证每个车型第三排的空间和进出难易程度,更是能看出每台车的“设计底色”。

汽车之家原创

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网友评论
清远车友4664159 来自 Android客户端26天前 [30楼]

增程只是一个摆设吗

原评论 2837959244 29天前 发表在29楼

背充电器的车,只要高速纯电实际续航不超300公里的,建议最好都暂时别买,,

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2837959244 来自 Android客户端29天前 [29楼]

背充电器的车,只要高速纯电实际续航不超300公里的,建议最好都暂时别买,,

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龙哥哥哟 来自 Android客户端2025-05-26 12:57:00 [28楼]

我家是七座车,第三排平时很少用,但看了测试赶紧去试了试逃生,确实得注意

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福气多多益善 来自 Android客户端2025-05-26 12:56:59 [27楼]

车与车之间差距明显很明显啊

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山里的人2019 来自 Android客户端2025-05-26 12:56:57 [26楼]

逃生通道宽窄太重要了,上次坐七座车,第三排进出得钻半天,紧急情况肯定耽误事

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瑞宝贝同学 来自 Android客户端2025-05-26 12:56:56 [25楼]

有的车第三排窗户能不能快速打开得看看,万一车门变形,窗户就是逃生口

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金榜题名的你 来自 Android客户端2025-05-26 12:56:55 [24楼]

紧急拉手的车型成本不高但实用性强,安全没小事

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小酒窝的你 来自 Android客户端2025-05-26 12:56:54 [23楼]

第三排座椅材料也得结实,模拟碰撞时别变形卡住逃生路

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目标清华 来自 Android客户端2025-05-26 12:56:53 [22楼]

有的车第三排座椅放倒太费劲,模拟翻车时根本不好操

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李文河 来自 Android客户端2025-05-26 12:56:53 [21楼]

视频里那车第三排有紧急解锁按钮,一拉就能开门,这设计关键时候能救命

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