闂佸憡鐗楅妵鐐哄触閿燂拷

ATHM

当前位置：首页原创视频视频

后轮比前轮忙？腾势N9性能首测够不够看？

2025-03-23 22:14 7.9万 76

简介：腾势最新旗舰SUV，加速、制动、麋鹿表现究竟如何？一个视频给您答案。

汽车之家原创

收藏

134

之家实测

1517 视频 9902.3万播放量

猜你喜欢

发表我的评论

您认为文章写的好么：

评价内容：差修改本文共有 4 个网友评价，其中100.00%好评，0%差评。

评价理由：语句不通/文章阅读困难

0/5000字提交同步到：

网友评论

云卷云舒9478 来自 Android客户端2小时前 [76楼]: 3.9秒？开久了有的人加速见别人的车屁股！！！
举报 | +1顶(0) | 回复
发表回复，请先登录 | 注册
洛阳车友9920909 来自 Android客户端6小时前 [75楼]: 不气我了，钱到手立马提车。
举报 | +1顶(0) | 回复
发表回复，请先登录 | 注册
帅伟11 来自 iPhone客户端20小时前 [74楼]: 真希望把中国的车牌改进
举报 | +1顶(0) | 回复
发表回复，请先登录 | 注册
帅伟11 来自 iPhone客户端20小时前 [73楼]: 挂个绿牌，太廉价了
举报 | +1顶(0) | 回复
发表回复，请先登录 | 注册
赵先森爱车来自 iPhone客户端22小时前 [72楼]: 理性人聪明人
原评论东营车友6754760 于 2天前发表在42楼
电池太重了，期待固态电池，再等几年
举报 | 查看对话 | +1顶(0) | 回复
发表回复，请先登录 | 注册
变幻胶囊 1天前 [71楼]: 刹车有点不够啊~这么重的车
举报 | +1顶(0) | 回复
发表回复，请先登录 | 注册
落夜浪客来自 Android客户端1天前 [70楼]: 易三方系统确实是不错，就是价格打下来的话就太好了
原评论汉中车友5705854 于 1天前发表在61楼
N9 还有这么多门道，后轮比前轮忙的设计真有意思，有点想试驾看看了
举报 | 查看对话 | +1顶(0) | 回复
发表回复，请先登录 | 注册
落夜浪客来自 Android客户端1天前 [69楼]: 首先是电池重非常多，一直坚持磷酸铁锂密度比三元锂低太多了，好处就是不会瞬间爆燃吧，有逃跑的时间，再一个是配2.0t混动和易三方系统吧，相对那些1.5t增程的肯定也是重不少
原评论 summer心蓝于 3天前发表在23楼
别家这个尺寸3吨以内，迪子得动辄3吨大几百公斤。电池还没人家大。
到底是哪个环节出了问题？车身不是全铝？
举报 | 查看对话 | +1顶(1) | 回复
发表回复，请先登录 | 注册
王总很忙 1天前 [68楼]: 卖家秀和买家秀肯定有区别的
原评论 yunfeng6381 于 1天前发表在67楼
发布的是85。7麋鹿，为什么差距这么大？刹车不知道官方数据
举报 | 查看对话 | +1顶(0) | 回复
发表回复，请先登录 | 注册
yunfeng6381 1天前 [67楼]: 发布的是85。7麋鹿，为什么差距这么大？刹车不知道官方数据
举报 | +1顶(1) | 回复
发表回复，请先登录 | 注册

共8页 <

1 2 3 4 5 6 7 8

热门标签

最热排行榜

收藏成功！查看我的收藏 >

取消成功！查看我的收藏 >

您已完成第一次关注精选视频任务，获得100里程值~

您已完成第一次分享视频任务，获得10里程值~

您已完成第一次评论视频任务，获得30里程值~

您已完成每日播放3个视频任务，获得50里程值~

×

扫码下载汽车之家APP

随时获取最新汽车资讯