预告：杨嵩X卢放「先锋对话」4月9日精彩放送

播放列表

• 

  东风杨彦鼎：只要牢牢守住安全本质，汽车智能化一定会快速发展

  1473 0
• 

  东风汽车持续加大智能化研发投入，杨彦鼎：成本靠系统能力缩减

  971 0
• 

  刘苗苗：极狐销量再创历史新高，S5跻身细分市场TOP5

  1.0万 9
• 

  易寒：smart单季60%增幅仍不够，产品更新助下半年销量再上新台阶

  2877 3
• 

  长安汽车贺刚：驾驶辅助当前阶段像“扫雷”，技术发展方向未收敛

  5580 0
• 

  长安汽车贺刚：驾驶辅助很多成本不能省，否则导致劣币驱逐良币

  3364 0
• 

  长安汽车贺刚：特斯拉的优秀无需你承认，车企要有直面挑战的胆识

  3011 1
• 

  范峻毅：不要限制用户的差异化需求，吉利银河要把选择权交给用户

  3872 1
• 

  奔腾悦意是一汽集团新造车势力，刘淼：未来两年逐步推出6款产品

  6638 0
• 

  王春风：BJ40增程销量火爆供不应求，继续为用户提供更好的产品

  7905 0
• 

  线控让座舱成为“移动的家”，李微萌：2026年希望底盘全线控

  1.4万 6
• 

  基于个性化要做“方盒子 ”，周钘：MG两年内投放8款新车

  2.6万 2
• 

  宝骏推出12万-15万级5米家轿，于健：媲美20万级的越级体验

  8938 0
• 

  腾势赵长江：驾驶辅助新规是好事，让行业回归以安全为核心

  1.1万 0
• 

  仰望U8L“大三排、真豪华”，胡晓庆：价格会比U8贵不少

  1.2万 3
• 

  地平线陈黎明：特斯拉FSD是“鲶鱼”，推动中国驾驶辅助继续提升

  3502 0
• 

  长安引力房楠：新蓝鲸500Bar发动机，让燃油车迈入千公里续航时代

  1.3万 5
• 

  长安凯程兰祥文：增程是当下皮卡最优解，长安猎手家充仅7分钱/km

  3992 2
• 

  吕文斌：Hi4基于用户真正使用场景，哈弗未来只做新能源四驱产品

  3047 0
• 

  轻舟智航侯聪：“端到端”模型提上线，系统融合保下限

  1.8万 0