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2017款宝马1系120i设计套装型性能测试

2017-03-16 19:50 9.7万 57

简介：视频中是2017款宝马1系120i设计套装型性能测试，视频第16秒开始，为0-100km/h加速测试，成绩：6.69秒；视频第43秒开始，为100-0km/h刹车测试，成绩：38.41米；视频第59秒开始，是绕桩姿态展示。

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性能测试

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上海车友6667360 来自 iPhone客户端2017-12-31 01:11:06 [57楼]: 吃力啥呀、人家前驱车、中心都在前面、屁股肯定会甩，而且前驱车本身绕弯会更外圈一些
原评论 famas_1992 于 2017-03-16 20:28:54 发表在9楼
绕桩姿态真心吃力
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TTSF123 来自 Android客户端2017-05-16 05:37:20 [56楼]: 年底是旺季，最贵了
原评论 huangyansumeng 于 2017-03-21 22:19:13 发表在45楼
等，年底活动
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TTSF123 来自 Android客户端2017-05-16 05:36:21 [55楼]: 后驱直接买3系了，落地价3系便宜。
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向北的城市来自 Android客户端2017-04-09 22:15:35 [54楼]: 第一季要结束了，才想起来找找之前的有没有没看的，果然，这一期弯弯太帅了，这车漂的太酷了
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yobucuoo 来自 iPhone客户端2017-04-08 23:12:32 [53楼]: 这几张图纸加分了，更直接更专业的讲解了！点题节目了，刷完这几期！看不够，期待更新
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黑白曲线丶来自 iPhone客户端2017-03-26 10:30:42 [51楼]: N13是7.2s，B48国外官网都是7.1s。
原评论键盘塞车教于 2017-03-26 08:19:38 发表在50楼
之家的数据是不是还是之前N13发动机的数据？B48的可以7秒以内了？
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键盘塞车教来自 Android客户端2017-03-26 08:19:38 [50楼]: 之家的数据是不是还是之前N13发动机的数据？B48的可以7秒以内了？
原评论黑白曲线丶于 2017-03-25 23:52:57 发表在49楼
官方进口的快0.4s（国内官网快0.3数据出错没修正），实测可能差不多。实际比静止起步加速国产1系稳输，pbox测6.7s破百起步g值只有0.5g，进口120起步在0.75g左右，前几十km/h的提速一定拉开差距。
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黑白曲线丶来自 iPhone客户端2017-03-25 23:52:57 [49楼]: 官方进口的快0.4s（国内官网快0.3数据出错没修正），实测可能差不多。实际比静止起步加速国产1系稳输，pbox测6.7s破百起步g值只有0.5g，进口120起步在0.75g左右，前几十km/h的提速一定拉开差距。
原评论键盘塞车教于 2017-03-17 15:51:34 发表在36楼
三厢前驱1系比进口2厢后驱1系的120i功率大一些，再加上前驱传动效率高，没有后差速器和传动轴，车更轻，所以比两厢的120i加速快一些。
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荆州车友3892921 来自 iPhone客户端2017-03-25 15:03:58 [48楼]: 我们店不用加价的
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自然呆2014 来自 iPhone客户端2017-03-23 00:12:58 [47楼]: 可以买125i性价比蛮高
原评论冰尚设计于 2017-03-17 21:21:06 发表在38楼
这钱可以买四驱320了
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